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• 배터리협회, 인터배터리서 ‘EU 규제 대응’ 세미나 개최

  송고일 : 2026-03-11
  

  EU 배터리 규정 및 산업 정책 세미나 포스터 / 한국배터리산업협회 제공

  [투데이에너지 김원빈 기자] 한국배터리산업협회(회장 엄기천)는 오는 13일 코엑스에서 ‘2026 인터배터리’를 계기로 'EU 배터리 규정 및 산업 정책 세미나 ‘를 개최한다고 밝혔다.

  이번 세미나는 유럽연합(EU)의 산업 정책과 배터리 규제 동향을 공유하고 국내 기업의 대응 전략을 모색하기 위해 마련됐다. 법무법인 광장, Schneider Electric, TÜV SÜD, SAP, VDE 등 글로벌 법률·인증·산업 분야 전문가들이 연사로 참여한다.

  박정현 법무법인 광장 파트너 변호사는 최근 EU 집행위원회가 발표한 ‘산업가속화법(Industrial Accelerator Act)’의 주요 내용과 국내 배터리 산업에 미칠 영향, 대응 전략을 발표할 예정이다.

  해당 법안은 철강·시멘트·알루미늄 등 에너지 집약 산업과 배터리를 포함한 클린테크 산업을 대상으로 EU 역내 제조 역량 강화를 추진하는 정책이다. 특히 공공조달과 정부 보조금을 로컬 콘텐츠 요건과 연계하고 ‘신뢰 파트너(Trusted Partner)’ 중심의 공급망 협력 체계를 강화하는 내용이 포함됐다.

  이에 따라 전기차 공공조달 및 보조금 지원 시 차량의 EU 역내 조립과 함께 구동 배터리 등 핵심 부품의 단계적 현지화 요건이 도입될 전망이다. 발효 6개월 후에는 배터리 셀 등 핵심 부품 3종의 EU산 요건이 적용되고, 3년 후에는 셀·양극재·배터리관리시스템(BMS) 등 5종으로 확대될 예정이다.

  이와 함께 Schneider Electric은 EU의 ‘배터리 부스터 전략(Battery Booster Strategy)’을 중심으로 유럽 배터리 산업 육성 정책을 소개한다. EU는 총 18억 유로 규모의 배터리 부스터 정책을 통해 배터리 셀 생산 확대와 핵심 원자재 프로젝트 지원을 추진하고 있다.

  TÜV SÜD는 EU 배터리 규정에서 요구하는 공급망 실사 체계와 기업 대응 방안을 설명할 예정이다. EU는 코발트, 천연흑연, 리튬, 니켈 등 핵심 원재료 공급망에 대해 OECD 기준의 실사를 도입하고, 2027년 8월부터 기업의 공급망 리스크 식별·완화와 제3자 검증 및 보고 의무를 적용할 계획이다.

  SAP는 배터리 규제와 지속가능성 공시 확대에 따른 탄소발자국 데이터 관리 전략을 소개한다. EU는 전기차 배터리를 대상으로 탄소발자국 신고, 성능등급 표시, 최대 배출 기준을 단계적으로 도입할 예정이다.

  VDE는 2027년 2월부터 시행되는 ‘배터리 여권(Battery Passport)’ 제도를 중심으로 배터리 전 생애주기 데이터 관리 체계와 산업 영향을 설명할 예정이다. 배터리 여권은 원재료, 탄소발자국, 성능, 재사용·재활용 정보 등을 디지털 방식으로 관리하는 제도다.

  한국배터리산업협회 관계자는 “이번 세미나가 한·EU 배터리 협력 강화와 함께 국내 기업들의 EU 규제 대응 역량을 높이는 계기가 되기를 기대한다”고 밝혔다.