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• 전기ㆍ수소 충전 기반시설 확충…민관 합동 최대 1494억 투자

  송고일 : 2026-01-30

  [에너지신문] 2월 중 747억원 규모의 모펀드를 운용할 주간 운용사 공모가 시작되고 자펀드 조성 방식으로 민간자금과 합쳐 최대 1494억원 규모의 투자가 이뤄질 것으로 보인다.

  이는 보조금 중심의 단기 지원 방식에서 벗어나, 민간 투자가 지속적으로 이뤄질 수 있는 중ㆍ장기적인 투자구조가 형성되는 것이다.

  
  ▲파주 봉서수소충전소 전경.

  이같은 내용을 포함한 전기ㆍ수소 모빌리티 충전 인프라 확충을 위한 펀드사업 업무지침이 확정됐다.

  기후에너지환경부가 민관 합동 투자 방식의 ‘전기ㆍ수소 모빌리티 인프라펀드 사업’에 대한 업무처리 지침이 30일 확정됨에 따라 관련 인프라펀드 사업을 본격적으로 추진한다고 밝혔다.

  이번 인프라펀드 사업은 정부와 공공기관의 재정 출자를 바탕으로 민간자본을 유치, 충전 기반시설 분야에 중ㆍ장기적으로 투자하는 신규 정책사업이다.

  기후에너지부는 이번 사업을 통해 747억원 규모의 모펀드를 조성하고, 민간자금과의 연결을 통해 총 1494억원 이상 규모의 자펀드를 조성할 계획이다.

  자펀드 결성액 중 민간자금의 비율은 평균 50% 이상으로 설정, 충전 기반시설 분야에 대한 민간 투자 참여 여건을 확대한다.

  투자 대상은 △전기ㆍ수소충전 기반시설 구축ㆍ운영 사업(전기충전기 설치, 수소충전소 구축, 재생에너지와 연계한 수소생산 및 충전소 구축 등) △충전 기반시설과 연계된 신사업 또는 융합모델(전기 모빌리티 배터리 교체 거점 구축, 양방향 충ㆍ방전(V2G) 기반 전력 연계 충전소 구축 등) △노후 충전시설의 성능개선과 안전성 강화를 위한 사업 등이다.

  
  ▲ 전기‧수소 모빌리티 인프라펀드 개요.

  이번 인프라펀드 사업은 제도 설계 단계에서부터 충전 기반시설 사업자와 자산운용사 등 시장 참여자를 대상으로 간담회를 열고 의견수렴을 거쳐 마련됐다. 현장의 투자여건과 사업 구조에 대한 의견을 반영해, 민간의 참여 가능성과 사업 실행력을 높인 것이다.

  인프라펀드의 모펀드는 2월 중 시행되는 공모를 통해 선정되는 주간운용사가 운용을 맡게 되며, 기후에너지환경부는 운영위원회 설치와 성과평가, 회계감사 등을 통해 사업이 당초 취지에 맞게 운영되도록 관리ㆍ감독할 예정이다. 관련 세부 절차와 기준은 이번에 확정된 운영지침에 따라 추진된다.

  서영태 기후에너지환경부 녹색환경정책관은 “이번 인프라펀드 사업은 재정자금을 마중물로 민간 투자를 유도하는 새로운 방식의 정책사업”이라며 “시장과의 협력을 바탕으로 전기ㆍ수소 모빌리티 충전 기반시설에 대한 투자를 안정적으로 확대해 나가겠다”고 밝혔다.

  
  출처 : 에너지신문(https://www.energy-news.co.kr/)